12月4日，记者在南通市召开的例行新闻发布会上获悉，南通市交通运输系统紧扣“建设畅联全国、通达世界的现代交通运输体系”战略目标，历经五年砥砺奋进，高质量完成“十四五”规划目标任务，实现交通运输事业跨越式发展，为区域经济腾飞注入强劲动能。

南通市交通局局长汤葱葱在发布会上表示，五年来，南通抢抓长三角一体化国家战略机遇，以规划为引领，构建现代综合立体交通体系。南通与苏州、无锡共建全国性综合交通枢纽，联动上海、嘉兴打造“1+3”国际门户枢纽集群，8条过江通道、6条铁路纳入国家及区域规划，沪苏锡通入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，《南通港总体规划（2035年）》获批，“一港四区”格局成型，高能级枢纽建设获坚实保障。

“十四五”期间，全市累计完成交通投资1200亿元，规模创历史新高。跨江融合方面，“八龙过江”格局加速成型，苏通大桥等3座大桥建成，张靖皋长江大桥等6项工程有序推进；路网优化上，南通绕城高速等3条高速通车，形成“三环七射”网络，北沿江高铁等铁路项目全面推进，沿海重点港区实现铁路进港；水运优势持续巩固，207公里航道等级提升，10万吨级粮油码头竣工。至2024年底，全市公路、高速、航道里程及万吨级泊位数等指标居全省前列。

同时，南通在聚焦枢纽能级提升与服务民生上也成效显著。南通港货物吞吐量3.4亿吨、集装箱吞吐量271.9万标箱，吕四起步港区新增泊位122个，港口型国家物流枢纽获批；开通首条远洋航线、实现海铁联运零突破；吕四作业区建成全省首个全流程自动化码头，数字交通产业园集聚创新动能。城乡出行方面，“四好农村路”提档升级1091公里，6县（市、区）实现城乡交通运输一体化5A级，绿色货运配送“南通模式”全国推广。

展望“十五五”，汤葱葱表示，南通将锚定“全国性综合交通枢纽城市”等三大目标，全面建成张靖皋长江大桥等过江通道及北沿江、通苏嘉甬高铁，力争2030年在全省率先基本实现交通运输现代化，打造覆盖更广、效率更高的现代化综合交通体系，成为江海联动、跨江融合的核心引擎！

（中国日报江苏记者站 记者：苍微）

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