9月18日，由中宣部组织的2025年“活力中国调研行”江苏主题采访活动走进盐城经济技术开发区，深入探访佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司。
佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司成立于2011年9月，是法国佛吉亚集团在华战略布局的重要基地，主要从事汽车座椅高强度滑轨产品的生产、研发、销售。目前，公司已与大众、奔驰、宝马、奥迪、通用、福特、特斯拉、理想、比亚迪等国内外主流汽车品牌建立配套合作关系。
根据总经理刘立刚介绍，2024年工厂年产量已经达到2700万根，大约能为700万辆车服务，能够占到中国市场大约30%的份额，相当于每三辆车当中就有一辆车的座椅使用了其生产的滑轨。目前，该工厂已成为全球最大滑轨基地。
刘经理表示，虽然滑轨是汽车上的功能性部件，但团队始终以近乎艺术品的标准来要求产品质量。他手持一根重约2公斤的第五代滑轨说道，“公司对于滑轨有个4S理念，分别是安全（security）、平稳（soft）、安静（silent）、丝滑（smooth），通过这个理念把我们的制造过程做得更扎实、更精细。”
在佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司生产车间里，AGV自动导引运输车正有序穿梭。
自2011年建厂以来，该公司持续推动技术升级与智能化改造，工厂自动化率提升至80%，生产效率提高23%，运营成本降低13%。
2024年12月，佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司灯塔工厂项目正式启动。该项目联合在国内已有8家“灯塔工厂”的施耐德中国，围绕生产痛点打造10个数字化案例，全部采用工业互联网和AI技术。
比如通过神经网络和遗传算法，结合20多个实时参数，将每次产线换型时间从33分钟缩短至15 分钟;利用卷积神经网络解析震动信号,替代传统人耳，将异响误判率从10%降至3%，年节约成本超百万元，显著提升质量管控水平。
目前，公司已通过灯塔工厂初筛和现场评审，预计11月迎来终审。认证过程已带来实实在在的效益：客户投诉率降低94%，筛选成本下降58%，设备综合效率提升23%。若申报成功，该工厂将成为苏北地区首家“灯塔工厂”。
刘立刚表示：“我们坚持所有创新案例都必须具备可复制性和可推广性，以推动行业共同进步。”佛吉亚（盐城）汽车部件系统有限公司正以智能化转型为引擎，在迈向“灯塔工厂”的进程中，持续为盐城新能源汽车产业集群注入创新活力，助力构建更具竞争力和可持续性的汽车产业新生态。(中国日报江苏记者站 苍微)
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