随着新能源汽车加快普及，公共充电设施需求量日益增大，苏州高新区浒墅关积极推动公共充电桩设施下乡，建成高新区首个乡村充电站，西塘河党群服务中心共享充电站，以绿色出行，赋能乡村振兴。

在西塘河党群服务中心东侧停车场，一溜儿“绿牌”新能源汽车正连着充电枪，源源不断输入电能。浒墅关与苏高新交发特来电合作，在此投建了一套240千瓦智能群充系统，6个快充终端可同时服务6台新能源汽车。据了解，这是高新区首座乡村充电站，6个快充终端，单枪最大功率可达160千瓦，整个充电站单日最大可服务60余车次。

“建设共享充电站，其实是需求导向的结果。”浒墅关乡村振兴党委相关负责人介绍，随着新能源车不断普及，农村地区公共充电基础设施建设不足日益凸显，村民充电难问题急需解决，“共享充电站运营以来，不仅方便了本地村民，便捷了前来浒墅关的自驾游客人，更为网约车等新兴行业提供便利。”

现场，刚连上充电终端的货运司机李师傅，从昆山驶来浒墅关工厂送货，返程前循着充电热力图，一路导航至此。“我这辆车满电续航200公里，回程需要找个地方加电，没想到这边价格适当还很方便。”给汽车接上电源，李师傅也安排好了当天的行程计划，“充电大概半小时，正好解决完午饭，这样不耽误下午送货。”

据介绍，该充电站后续还将新增光伏，作为“农业农村”首个示范场景，按照“示范一个，集成一批，推广一片”的模式，推进高新区乡村充电站深化应用。

今年以来，浒墅关积极推动公共充电桩设施下乡，引导更多新增充电桩布局下乡。除了西塘河党群服务中心外，华盛社区花野圩也已建成两处共4个公共充电桩，可同时满足4台新能源汽车充电。与此同时，吴公村规划建设的一个具有12个快充终端的大型充电站，目前已完成规划，预计年内推进实施。九图村也在筹划布设一处新的充电站，据该村相关负责人介绍，九图村将利用相关自然村现有的停车资源和用电优势进行布局，目前正对一处点位开展可行性验证。

“现阶段相对城区而言，乡村新能源汽车保有量少，充电桩下乡建设的收益情况势必低于城区。但不管是从市场前景来看，还是响应国家政策，充电桩下乡势在必行。”苏高新交发特来电负责人秦相银表示，“桩站先行”推动新能源车下乡是企业应该承担的社会责任。而对于浒墅关乡村来说，齐全完备的设施将进一步提升美丽乡村吸引力，助力乡村振兴。“我们将持续推进公共充电设施向乡村延伸，建成布局合理、高度便捷的乡村新能源汽车充电服务圈，营造‘电力十足’的绿色出行环境。”浒墅关乡村振兴党委相关负责人表示。

（中国日报江苏记者站 苍微）