11月29日，2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群发展大会暨船舶海工产业展隆重开幕。来自国内外院士专家学者和优秀企业家代表齐聚南通，共商发展大计、共谋合作愿景，合力推动通泰扬船舶海工集群向世界级先进制造业集群跃升。

船舶海工产业高质量发展是建设制造强国、海洋强国、交通强国的重要支撑。近年来，江苏认真落实党中央、国务院决策部署，以培育国家级海工装备和高技术船舶集群为重要抓手，集聚各类要素资源，加快提升创新能力，持续优化结构布局，形成了南通海工装备和豪华邮轮、泰州大型油船和集装箱船、扬州大型散货船和滚装船等特色基地，船舶海工产业规模总量全国领先、核心竞争力显著提升、国际影响力不断增强，为加快建设制造强省注入强劲动能。2022年，全省船舶海工规上企业实现营业收入1440亿元、占全国比重超三分之一，造船三大指标连续14年居全国第一；今年1-10月，江苏造船完工量、新接订单量、手持订单量分别达1627.1万、2807.6万和6110.7万载重吨，占世界市场份额四分之一。南通市作为江苏船舶海工产业发展重要阵地，集聚规上企业300余家，2022年实现产值1506亿元，建成省级船舶与海洋工程装备技术创新中心等创新平台，交付了重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”等国之重器以及世界最大天然气处理浮式储卸油平台N999等拳头产品，为推动船舶海工产业高质量发展作出积极贡献。

江苏省副省长胡广杰在致辞中表示，江苏将紧紧围绕打造具有全球影响力的产业科技创新中心和具有国际竞争力的先进制造业基地目标，全面实施加快建设制造强省行动方案，更好发挥“通泰扬”船舶海工集群引领带动作用，瞄准高端化、智能化、绿色化方向，持续促进船舶海工产业高质量发展，加快迈进船舶海工装备制造世界领先行列，为推动江苏在新型工业化中走在前、做示范提供有力支撑。

胡广杰指出，江苏将积极搭建船舶海工产业链供应链集成平台，聚焦优势领域强链、针对短板环节补链、围绕服务配套延链，加快布局实施重大项目，做大做强总装型链主企业，加强本土配套和国际协作体系建设，激发涌现更多专精特新“小巨人”和制造业单项冠军，不断增强高端产品研发能力，持续提升智能绿色、融合集群发展水平，扎实推动船舶海工国家先进制造业集群向世界级跃升；围绕国家重大战略和产业发展需求，聚焦高技术船舶、高端海工装备、绿色智能船舶、特种船舶等重点领域，针对远海风电场配套、船舶仿真建模软件、新能源动力总成、深海系泊及定位控制系统、水下油气开采系统等“卡脖子”环节强化攻关突破，加快形成关键核心材料部件、设备系统和工业软件供给能力，持续提升船舶海工产业链供应链韧性和安全水平；强化企业科技创新主体地位，集聚各类创新要素资源，建好用好深海技术科学太湖实验室、省船舶海工装备技术创新中心等创新平台，支持龙头企业联合高校院所和产业链上下游企业组建高水平新型研发机构，加快自主研发新技术新产品应用推广，推进创新链产业链资金链人才链深度融合，持续提升科技成果转化和产业化水平；加强国内国际两个市场、两种资源联动，大力引进全球船舶海工领域领军企业和优秀人才，支持本土企业布局海外研发中心和产业基地、开展跨国投资并购、参与国际标准制定，面向全球拓展研发设计、集成总装、检验认证、维修运营、融资租赁等专业服务，深度融入全球产业链供应链，不断提升江苏船舶海工装备产业国际竞争力、影响力。

“南通‘下一个万亿看海上’，我们将聚焦建设富有江海特色的现代海洋城市，全力推进船舶海工产业更高质量发展，以海工装备和船舶总装、配套产品制造为核心，以研发、建造、服务为一体，打造具有江海特色、闻名世界的船舶海工一流品牌。”南通市市长张彤表示，南通将重点推进三大主流船型升级换代，主攻豪华邮轮、大型LNG运输船、FLNG新型油气装备等三大高端领域，引导海洋油气开发装备、海洋风电装备等向深远海领域拓展，集中资源培育更具竞争力、引领性的产业集群。紧盯动力系统、通讯导航、关键材料等领域，强化产业项目招引，加快集聚设计研发、运行维护、检验检测、涉海金融法律等关联生产性服务业，提升产业链配套核心竞争力。强化通泰扬三市联动合作，推动技术、人才、信息、供需、金融等领域务实协作。与丹麦、瑞典、英国、日本等船舶配套强国加强人才技术合作，不断提升产业高端化、智能化、国际化水平，聚力打造世界级船舶海工先进制造业集群。

现场，江苏省国防科工办副主任王慧发布集群培育提升三年行动方案，通泰扬三地签订船舶海工国家先进制造业集群发展战略合作协议，水下导链器关键技术产业化、深远海风电装备研究中心等重点项目集中签约。（中国日报江苏记者站 苍微）