5月31日，随着机械臂的挥舞和水线上工人的装配调试，常州市理想汽车智能制造基地内迎来了第20000辆理想L6的正式下线，距离这款车型开始交付的日期刚过去5周。不久前，比亚迪新晋发布的海狮07EV也在常州工厂下线开启交付。新能源车企生产线热火朝天的景象只是近年来常州市登上新能源产业高地的一个缩影，整车生产线背后不仅有着数量庞大的上下游配套产业，还在时刻吸引专业人才和创业者的加入。

常州市武进区的理想汽车智能制造基地内，冲压、焊装、涂装车间只有少量工人在车间内维护设备正常运转，生产线上机械臂一刻不停的进行着各种精密操作。这座智能工厂的焊接、铆接等工艺自动化率达到了100%。通过企业自研质量监控平台——连山数据监控平台系统的视觉监控和运算，装配工序上的精度细致到每颗螺栓每次需要的调整的扭矩值。这样智能化的生产线，保证了该制造基地每小时90辆新车下线的速度。

整车制造是一项复杂的系统工程。涉及到零部件的采购、加工和组装等多个方面。常州市在新能源汽车领域的布局早，范围广。不仅有宁德时代、蜂巢能源、比亚迪等动力电池厂商，更引入了森萨塔、斯泰必鲁斯等汽车核心零部件企业。目的明确的规划和高瞻远瞩的布局，不仅加速了常州打造新能源之都的进程，更为整个行业带来了虹吸效应，引得众多行业人才和创业者纷至沓来。

位于天宁区的浩万新能源科技有限公司即将在年内发布一款新型智能电动摩托车。这款尚未公布的新车将搭载400V高电压平台，拥有300公里的测试续航，16.9kW·h的电池容量，足以满足用户日常出行甚至玩乐的需求。这家手握200多项专利的智能电动摩托车企业成立于2016年，目前已将产品销售至海外100多个国家和地区并稳居欧洲市场前三。

如今的电动摩托车出口产品早已不像传统摩托车依靠价格策略取胜。浩万通过自主研发智能底盘电摩和两轮辅助驾驶技术平台，为用户提供景智能轻出行的解决方案。公司创始人兼ceo周维表示，企业成立之初就以传统高端摩托车品牌林立的欧洲作为主要目标，经过激烈竞争不仅成功打开欧洲市场，还在荷兰设立了欧洲总部。“目前我们产品销量的60%都在欧洲市场”周维不无自豪地说。

周维最早从事外贸行业，有一次客户在选择产品时无论如何都要选择德国品牌，而该德国品牌的产品其实是国内代工品。这次经历让他萌生创立国产品牌证明国货实力的想法，于是他选择了常州。“之所以选择常州，不仅是因为这里优秀的营商环境。做新能源车，这里最适合。无论是电动机、电池、电控系统这三大部件，还是其他配套的核心零部件生产商，都能在这里找到。不夸张的说，一个懂技术的人可以毫不费力的在这里自己造出一台车来。”

常州打造新能源之都的步伐仍在持续，据公开报道显示，今年上半年常州市在新能源重卡研制、动力电池技术革新、电池材料生产、充电桩建设上均有所突破。未来，新能源产业还将持续推动常州迈向新的发展阶段。（中国日报江苏记者站 苍微）