班列纵横欧亚丝路，友谊跨越万水千山！

9月15日，中欧班列国际合作论坛在连云港举行。无锡作为分论坛之一稳定提升中欧班列可持续发展能力“班列+经贸”论坛的牵头承办方，虽是中欧班列的“后起之秀”，却用一年来“带货”能力翻番等实笃笃的优异成绩引得各方关注。

与会嘉宾最看重这颗太湖明珠怎样的特质，又对无锡未来如何更高质量、更好效益、更加安全走好“新丝路”提出哪些期许？本报记者带来现场报道。

“班列+经贸”，赋能“新丝路”

在中欧之间，注入“无锡力量”，跑出“无锡速度”！去年8月，中欧班列“江苏号”无锡—连云港—乌兹别克斯坦班列，从无锡西站物流园鸣笛启程，无锡成为江苏首个开行中欧班列接续班列的试点城市。

2022年11月，中欧班列接续班列（无锡—苏州）合作协议签约，标志着无锡中欧班列“更进一城”；

2023年3月，中德“中欧班列”经贸对接会举行，惠山高新区与汉堡驻中国联络处签订合作框架协议；

2023年4月，无锡接续回程班列实现零的突破……

一年间，“太湖明珠”依托“班列+经贸”赋能“新丝路”。今年1—8月，我市对“一带一路”合作伙伴出口约137亿美元、同比增长5%。无锡班列公司共发运接续班列约35列、运量约29212吨、货值约5.6亿元人民币，货运量和货值总额均较去年实现翻番，并与小天鹅、上汽大通、三房巷等60多家重点外贸企业开展深度合作，参与德国、乌兹别克斯坦等国家的物流贸易供应链体系……论坛现场发布的一组组亮眼数据，让与会嘉宾不断感受着来自无锡的澎湃动能。

运贸互促，引来“橄榄枝”。“期待与无锡等开放条件好的国内城市开展更多合作。”德国不莱梅经济促进局中国联络处主任王露说，不莱梅是中欧班列重要停靠点，目前已有不少江苏企业在那里落户。

“希望能与无锡班列互相借鉴、互相支持，共同努力构建多层次、可满足差异化需求的国际物流大通道，帮助更多中国品牌和跨境电商企业货通全球。”阿里巴巴菜鸟集团公共事务高级总监袁莹表示，目前，菜鸟网络已先后与“郑新欧”“义新欧”等班列运营方合作，通过中欧班列将跨境电商和一般贸易商品运送到海外各节点。

深化互联互通，已在路上

提真知灼见，谋务实之策。

十年来，累计开行突破7.7万列，国内出发城市超过100个，通达欧洲25个国家217个城市，发展至今中欧班列通道线路越织越密、“朋友圈”越来越广。

互联互通已在路上，如何进一步深化，实现畅联畅通，是论坛上专家学者和业界大咖们热议的焦点。

“中欧班列要在设施联通的基础上努力实现资金融通和产业贯通的复合。”“希望可以将中欧班列发展与国内外自贸区、产业园建设密切衔接，在物流、分拨中心基础上进一步拓展产业链合作。”精彩的观点碰撞以及一批颇具针对性、可操作性的意见建议令人深受启发。

无锡班列如何实现跑得更高质量、更好效益、更加安全？在中国物流集团国际速递供应链管理有限公司董事长李勇昭看来，无锡制造业发达，出口的产品对不少中欧班列沿线国家来说是“刚需”。通过中欧班列，本土企业运输时效性、便利性大幅提升，能进一步助力企业“走出去”、开拓海外市场。他认为，未来无锡中欧班列不仅能为本土企业提供便利服务，更可凭借地缘优势及强劲的经济实力，汇集周边城市需求，在海外仓建设方面做些战略考量，形成内外联动效应，利于将无锡打造成辐射长三角的运输集散地。

“保税集拼、中欧班列以及海外仓的高效协同十分关键。”江苏佳利达国际物流股份有限公司董事长潘红斌建议无锡不断优化运输组织方式、提升通关效率，以优质、快速、安全的跨境贸易服务打通跨境电商商品出口“堵点”。

促进合作共赢，未来可期

“此次签约的海外仓公共服务平台项目，将有效助力无锡跨境电商企业降本增效，为企业开拓‘一带一路’合作伙伴市场提供便利。”参加了论坛现场签约的无锡跨境电商中小企业商会会长张晓栋激动地说，海外仓公共服务平台建成后，企业可通过中欧班列批量运输货物至海外仓中转、分发，随着货物出口量的增加，海外仓的服务能力大大提高，有的还提供售后服务，为企业进一步开拓市场提供了非常大的帮助。

在活动当天，一批“未来可期”的项目集中签约，其中不仅有省国际货运班列有限公司与无锡跨境电商中小企业商会等签约启动中欧班列+海外仓公共服务平台项目，还有我市分别与乌兹别克斯坦采购联合会、中国外运股份有限公司签署合作意向协议，无锡国际货运班列有限公司与上汽大通签署整车笼车班列战略合作项目协议……可以预见，就在不远的将来，更多“无锡智造”将乘坐无锡班列走出国门。

陪同乌兹别克斯坦外宾前来参会的陆海国际运输有限公司总经理郑亚告诉记者，目前，江苏省班列公司正推动实施“班列+产业”这一运贸结合的发展模式。无锡作为国内整车和零部件重点研发和制造城市，相关产业链完备，无锡海外仓建成后，可通过完整的产业链、运输链、物流链为企业降本增效。

（徐兢辉、惠晓婧、陈霏 文/宦玮、张立伟 摄）