本月13日，由中铁四局四公司施工的南沿江城际铁路江宁服务区路基填筑完成，这是南京段最影响后续施工的路基段，填筑完成后打通了标段架梁通道，为全线顺利贯通奠定了基础。

南沿江城际铁路南京段有区间路基7段，共计5.089千米。此次填筑完成的区间路基位于南京市江宁区，横跨采文路，前接跨月华路特大桥太方台，后接跨长深高速特大桥南方台，总长度1399米，填筑路基土石方33.9万方。

“该段区间路基是架梁关键线路的重要节点，受降雨及取土场调整变更等不利因素影响，路基土石方填筑工作开展困难，工期十分紧张。”现场副经理黄浩介绍，项目部积极组织开展三级技术交底，明确施工要点及注意事项，做好施工便道、场地清表、填前碾压、排水设施等现场准备，全体参建人员紧密组织、齐心协力、全力拼抢，克服了重重困难，用时45天完成了江宁服务区路基填筑工作，打通架梁的通道，为接下来的施工组织打开了局面。

南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，贯穿江苏省经济最发达、人口最密集、城乡一体化程度最高的地区，正线长度278.33公里，设计时速350公里。由中铁四局施工的南沿江城际铁路站前Ⅰ标工程位于江苏省南京市秦淮区、江宁区境内,线路自南京枢纽南京南站引出，并行仙宁线南侧向东延伸，标段全长24.51公里。（中国日报江苏记者站）