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国内首款区域交通综合治理APP在南通开发区上线运营

来源: 中国日报网
2021-08-17 16:04 
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发布会现场 (丁伟)

8月17日,国内首款区域交通综合治理APP平台在南通开发区正式上线运营。在南通经济技术开发区党工委及管委会的大力支持下,南通市公安局交警支队五大队和南通开发区综合执法局主动站位,运用服务一线的夯实经验,共同创新研发出国内首款交通区域综合治理APP软件服务管理平台。建立企业、交管和政府职能部门之间的重点车辆在线协同整体监管机制,通过融合政府数据,发挥区域综合治理职能,分色精准管理运输企业,引入智能方向盘、车辆转弯姿态等生物科技传感技术,实现驾驶习惯的全天候线上监测和预警。该平台命名为“万运通”重型车辆管理APP,并获得了国家软件著作权。

吴强介绍试运营以来与原市容状况的对比 丁伟摄

该软件著作权由三方共同所有,第一著作权人为南通市交警五大队大队长何斌,第二著作权人为南通经济技术开发区综合执法局局长吴强,第三著作权人为江苏鸿鹄电子科技有限公司。记者注意到,第一和第二软件著作权人均为奋战在各自行业一线超过20年经历的业务能手,第三著作权人为国内车联网行业领先科技企业。何斌表示,此次该平台的研发,就是他们运用了多年来积累的专业知识和实战经验,通过三方的强强联合,面向预判问题和解决问题进行精准研发的成果。据悉,该平台不但拥有“云端审批”、“一键联动”、“三色管理”、“生物感知”、“姿态感应”、“智慧停车”、“在线快处”、“应急处置”等八大创新亮点功能可实施实时监测和监管外,也更进一步便捷和优化了辖区内交通运输企业和相关大重型驾驶员的业务办理流程。

何斌介绍 丁伟摄

据何斌介绍,今后,该辖区内交通运输企业可通过该APP在线上对企业资质、车辆信息、驾驶员信息含背景审查、通行证申请、三色变更申请进行申报、交警可在APP上直接处置审批,根据三色管理下发隐患整改和停运通知书并推送相关职能部门,实现线上审核和推送,达到不见面审批目的。同时,在日常执法中,将涉及其他部门违法行为通过APP一键推送给其他相关职能部门同时落实源头管控,形成违法共同打击,源头开展追溯的联动管理闭环,有效整合了执法资源,提升了各职能部门的执法效能。交警大队通过制定货运车辆交通安全监管办法对企业、车辆和驾驶员进行“红黄绿”三色管理并形成二维码,与落实主体责任、交通违法行为、发生亡人事故等关联,按照积分给与加减分,并根据整改的情况,可以随时申请变色获取相应等级权益。基于智能方向盘上的心率传感器、酒驾、pm2.5、气压传感器等科技设备,采集驾驶员的健康数据,判断其是否疲劳驾驶、单手开车、酒驾等驾驶陋习,APP可实现即时报警处置功能。基于智能车联网终端,该APP还同步可实现车辆转弯半径、转弯速度的采集,进而为消除驾驶员的转弯不减速,半径过小等不良习惯,提供数据支撑和报警处置。同时,APP还建立了重型车辆停车场数据模型,实现货运车专用停车场一键导航和显示停车场目前车辆的停放泊位情况,引导车辆规范停放,针对危化品车乱停放与其车内的GPS相关联,对其未按规定停放在指定区域及时预警,实现实时报警处置。通过APP还可实现轻微车损事故由驾驶员自助申报,交警只要在APP上在线认定责任就可以实现不到场快速处理功能,为轻微事故责任人节省时间成本。在应急处置方面,该APP建有应急处置专家库,驾驶员或责任当事人可通过APP在线一键报警、专家可在线实时指导处置流程。如发生泄漏,驾驶员或责任当事人可直接进行一键报警后,当地交警接到报警后,系统将自动生成报警车辆装载危化品的信息、报警车牌号、所属企业、报警时间。同时可查看危化品类型、防护和处置方法,提前做好救护准备,减少因交通事故处理带来的安全风险。并针对报警区域系统自动生成危化品泄露的中心区域,同时系统在线自动生成危化处置控制区域、疏散区域以及风向天气情况,为交警救援和处置现场提供有效的安全保障和科学指导。

著作权证书

该大队教导员刘庆生向记者表示,该APP的成功研发运营,与我们五大队和开发区综合执法局勇于主动作为、主动站位、主动担当是密不可分的。双方团结协作,积极贡献各自智慧,分享并奉献各自在工作中累积的实战经验,围绕在日常通勤中大重型运输、危化品运输等容易发生交通生产安全事故的各类监管风险点、盲点,才共同创新打造研发出了国内首款对大重型运输、危化品运输等交通运输工具的交通区域综合治理软件APP平台,实现了在线即时监管和检测,把风险点、盲点都一览无余的暴露在监管平台内,及时消除安全隐患,真正有效减少了重大事故的发生和企业的隐性负担,起到了从源头上保护群众生命和财产安全的目的。平台的成功研发和正式运营,也充分体现了我们南通公安科技强警、科技兴警、科学管理队伍建设的新时代特征。

南通仁爱渣土运输有限公司作为在当地从事土石方工程渣土运输业务的专营公司,旗下41辆渣土车首批全部纳入平台管控,该企业车队负责人林继海表示,以前只要驾驶员还在路上,我作为车队负责人连个安稳觉都睡不好,现在纳入到平台后,晚上也能睡得更安稳了。他表示,通过纳入该平台管理运行后,倒推我们运输企业落实安全生产主体责任,解决了我们运输企业主体责任不落实、源头管理缺失、重型运输车违规行驶、三超一疲劳以及重型车辆右转弯不减速等交通陋习,使我们企业安全生产主体责任更为具体化、实践化、信息化。也为我们企业实现了对车辆在路面的管控更加精准,能实时发现运输管理中存在的薄弱环节,并针对出现的问题可以在第一时间内予以采取整改措施,为我们企业安全运营提供了技术支撑,防患于未然,大大减少了每年企业预算的隐型风险成本支出。

作为技术支撑的第三位著作权人的江苏鸿鹄电子科技有限公司董事长杲先锋表示,“万运通”重型车辆管理APP是该公司车联网技术在区域现代化社会治理中的一个典型应用,使用到了大连接、高并发、大数据、生物感知等黑科技,形成了八大创新。未来,将进一步深耕技术研发,科技驱动社会治理创新,做好技术支撑和服务!

记者了解到,目前该平台通过整合市综合执法局、市交警支队、市交通执法支队、市车管所、区域指挥中心、开发区的堆场、码头、重点运输单位、重型运输车辆、危险化学品运输车、厂企接送车、校车等数据,通过试运营实战应用,截止当前,已经同步辖区内企业信息51家、列管车辆2078辆,工地85个、码头堆场7个,实现了对重型运输车辆、危险品运输车、大客车、校车等的实时定位、跟踪、轨迹回放等功能,及发现重型运输车辆的超载超限,实现对大客车、校车不按指定线路的监管,对危化品运输车辆违停的监管,对两场一站源头实时监管和即时整改,对重点运输企业通过平台在线智能即时评估,采取“红黄绿”三色管理,各部门通过在平台的整体联动,大力提升了各自执法效能,及时消除安全隐患,受到当地政府及企业的高度认可。

(中国日报江苏记者站)

【责任编辑:蔡东海】
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