相比需要手动插拔充电枪的传统充能方式，电动汽车采用无线充电，无需接触、随停随充，能带来显而易见的更安全、更便捷的使用体验。随着2020年电动汽车无线充电国家标准的正式出台，以及技术、规范、商业模式相对成熟，汽车无线充电将全面迈向产业化进程。

近日，央视一套的《朝闻天下》和四套的《今日环球》节目，都对当天开幕的2021上海车展做了详尽报道，并关注了北汽旗下高端电动汽车品牌极狐汽车阿尔法S华为HI版。从本届车展的主题“拥抱变化”可见端倪。如今全球汽车工业正在经历电动化、智能化、网联化、共享化的新变革，需要汽车企业从软硬件多个层面对产品不断升级以应对市场的新要求、新挑战。

此前，大功率无线充电技术在业内并不陌生。近年来不少国际知名车企，都在这个领域投入精力进行了深入研发，比如特斯拉在2016年、保时捷在2018年，还有奥迪、宝马等等，都曾展示过他们的整车无线充电配置，但是，极狐的这次亮相才是行业内首次真正实现产业化、大规模量产。据了解，国内许多车企，也早已经关注到无线充电技术的推广应用，随着这个产品的成熟度不断增强，相信不用多久，越来越多的车型，都会增加整车无线充电功能。

新能源汽车的充电问题，已经成为当下制约新能源汽车发展与普及的瓶颈性问题。其中不仅有城建规划、设施基建等需要全社会共同推进的系统性问题，同时也有需要汽车业内的整车企业与技术公司共同推进的技术问题。此次极狐汽车采用的无线充电系统就是无线充电行业的领军企业有感科技研发制造的。

有感科技自成立以来就一直致力于各级别无线充电技术的研发和推广。要知道，那时手机无线充电还尚未普及，给汽车使用的大功率无线充电更是仅限于想象。但有感科技就是看准了未来人们对“无线生活”的需求，经过刻苦攻关终于把充电效率、抗偏移、异物检测等电动汽车无线充电关键技术难题一一攻克。

相比需要手动插拔充电枪的传统充能方式，电动汽车采用无线充电，无需接触、随停随充，能带来显而易见的更安全、更便捷的使用体验。随着2020年电动汽车无线充电国家标准的正式出台，以及技术、规范、商业模式相对成熟，汽车无线充电将全面迈向产业化进程。并且随着智能网联技术的发展，电动汽车对自动充电技术的需求会日益急迫，在2025年以前，随着自动泊车技术的商用推进以及固定场景自动驾驶车辆的应用，无线充电产业将迎来又一次规模化应用爆发。可见，这次上海车展极狐汽车正式拉开了电动汽车无线充电舞台的大幕，未来一定会有更多品牌、更多车型采用无线充电的充能模式，全面无线驾乘的生活正在向我们徐徐展开。（中国日报江苏记者站）