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苏州相城区:加快推进智能驾驶产业发展

来源: 中国日报网
2020-05-11 13:48 
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5月9日上午,江苏省车联网先导区建设现场推进会在无锡召开,江苏省发改委、科技厅、公安厅、交通厅等部门,南京、常州、苏州等相关地方政府、省内外重点企事业单位和行业机构代表参会。会上,苏州市相城区人民政府副区长王执晴代表江苏省重点两个地区之一围绕车联网先导区建设交流发言。

相城区自2019年10月获批创建省级车联网先导区以来,以培育新兴研发型企业为重点,不断加快车联网前沿技术突破和模式创新,加快推进测试道路建设和物流、环卫等多场景应用,促进“5G+车联网”协同发展,多措并举构筑良好的产业生态,推动智能驾驶产业发展。

加大招引力度 龙头企业快速集聚

相城区打造“一核三区”产业规划布局,重点核心产业基地,加快产业链延伸和产业集群壮大,全区集聚了56家智能驾驶相关企业,覆盖30余个细分领域,汇集产业人才突破千人,在算法、数据融合、虚拟仿真等方向加速技术攻关。魔门塔入选“苏南国家自主创新示范区独角兽企业”、一汽挚途科技无人重卡集成系统交付运行、仙途无人环卫车落地应用,头部企业显露出快速成长态势。

加码政策引领 示范应用先行先试

印发《相城区打造智能驾驶产业创新高地的实施意见(2019-2023年)》,制定专项扶持政策,优化平台、路测、场景、通讯环境等方面企业发展软环境。加快智能驾驶示范应用落地进程,发放苏州市首批路测牌照,14辆示范应用车型已上路运行。结合今年以来疫情防控的需要,在医院、社区、园区等特定场景下加快试行无人物资配送、无人道路清扫、无人消毒清洗等工作。在高铁新城片区加快实现30辆以上的无人环卫车示范应用,推进包括20辆以上无人出租车、4条以上线路的自动驾驶公交车、2-4个智慧泊车停车场站的落地应用。

加快基础建设 保持行业先进水平

一期智能网联公共测试道路通过认定,总长8.4公里,全路段实现5G全覆盖,配套区域级超级边缘计算中心,达到国内领先水平。今年,在高铁新城南部片区规划建设总长27.5公里的二期示范测试道路。结合2022智能交通世界大会示范区建设,协同推进相城数字交通示范区建设,加快G524相城段、S9苏州绕城高速公路智能网联改造,将测试道路覆盖到国省道和城市主次干道,探索搭建跨区域的车联网应用布局。建成一期智能驾驶公共服务平台,启用“长三角智能网联汽车产业示范区智控中心”,促进场景应用互联互通。

加深融通合作 营造浓厚产业氛围

设立相城(武汉)智能网联汽车产业创新创业中心、同济大学大数据车联网(相城)创新中心、中意汽车技术(苏州)创新基地、中奥智能驾驶创新中心等产学研合作平台,完善成果转化平台。

成立相城区智能网联汽车产业联合会,促进上下游企业融通合作。连续两届成功举办国际(苏州)智能驾驶技术创新大赛、全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会,搭建技术和产业交流平台。

加强创新发展 构建标准研制体系

依托省智能网联汽车标准委员会,开展细分领域标准提炼和制定工作,鼓励更多企业参与标准研制。

相城区内骨干企业参与算法与芯片、通信与网络、汽车执行与控制系统等方面12项以上国家、行业、团体技术标准研制。

建立长三角标准合作,参与《智能网联汽车测试场设计技术要求》团体标准研制。

相城区将以此次会议为契机,按照省、市统一部署,学习先进经验,全力加快省级车联网先导区建设,为江苏省建设国内领先的车联网应用示范区和产业集聚区努力先行先试,作出相城贡献。

(中国日报江苏记者站)

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