开放融合 创优争先 江苏省车联网先导区建设现场推进会召开

开放融合 创优争先 江苏省车联网先导区建设现场推进会召开

来源: 中国日报网
2020-05-09 16:19 
分享
分享到
分享到微信

5月9日,江苏省制造强省建设领导小组办公室召集召开“全省车联网先导区建设现场推进会”,来自全省各相关部门领导、企业家、专家学者共计200余人齐聚无锡参会。

会议旨在总结过去、展望未来的同时,对国家级车联网先导区建设进行再动员、再部署,以更大决心、更大力度推动发展,力争不断扩大先发优势、实现创新突破,全面构建更高能级、更优品质、更具特色的车联网产业生态。

近年来,伴随着信息与通信技术与汽车、交通领域的深度融合,车联网已成为近年市场需求最明确、最有产业潜力的物联网应用领域之一,也是5G应用的最重要场景之一。欧盟、美国、日本等全球主要国家加快战略布局,制定发展规划、出台政策法规、完善技术标准、推动示范建设,推进试点验证,全方位推进车联网产业化进程。

我国高度重视车联网产业发展,全面强化顶层部署,国务院及相关部委均对车联网产业升级和业务创新进行了战略布局和发展规划,并形成系统的组织保障和工作体系。目前,车联网已上升至国家战略高度。

2020年2月,发改委、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,跨部门统筹力度空前,我国智能汽车发展路线图更加清晰,车联网发展的战略愿景更加明确。

江苏车联网在全国范围内率先起步。2017年,无锡开始车联网建设的初步探索,2018年,全球首个城市级C-V2X 示范应用项目落地无锡,2019年5月,工信部复函支持创建江苏(无锡)车联网先导区,成为我国第一个国家级车联网先导区。10月,江苏省工信厅批复支持苏州市以常熟市、相城 区、工业园区为主体创建省级车联网(智能网联汽车)先导区。

目前,江苏已在城市级C-V2X示范、场景应用、基础设施建设、产品创新等方面做出诸多突破性贡献。初步构建成涵盖技术、标准、产品、应用、测试和服务体系的完整车联网产业生态,打造了“人、车、路、网、云”全方位协同体系,持续建设车联网突破创新先行地、规模应用试验田、技术标准策源地、产业发展集聚区,探索车联网发展的“江苏路径”。

为进一步持续推进车联网先导区建设,今年江苏系统梳理了《江苏省车联网产业发展重点任务分解表(2020年~2021年)》,明确七大方面65项重点任务。

一是推动产业集群发展,共8项任务;二是提升自主创新水平,共28项任务;三是加快基础设施升级改造,共6项任务;四是加强标准体系建设,共5项任务;五是拓展示范应用新模式,共9项任务;六是完善安全保障机制,共5项任务;七是加快道路测试验证体系建设,共4项任务。

会议由江苏省国防科工办副主任、省新能源汽车推广办主任、省工信厅产业转型升级处处长卢载贵主持。江苏省工信厅副厅长胡学同,江苏省工信厅二级巡视员周毅彪,江苏省交通运输厅总工程师凌耀初,江苏省市场监督管理局党组副书记、副局长黄运海,江苏省通管局党组成员、一级巡视员陈夏初,无锡市人民政府副市长高亚光,以及江苏省发改委、江苏省科技厅、江苏省公安厅、江苏省财政厅和各有关设区市工信局、县区政府和园区管委会的同志受邀参会。

公安部教科所、国家ITS中心常州研究院、信通院、电信、移动、联通、华为、百度、滴滴、平安集团、中电海康、中电莱斯、航天科技、航天科工、开沃汽车、三宝科技等省内外知名企事业单位的代表出席。

胡学同在发言时表示,下一阶段江苏将根据计划,纵深推进各项工作,有效落实。一是要提高站位统筹布局,推动全省示范应用一体化。二是要立足优势健全体系,打造测试验证双国家级基地。三是要聚力创新攻坚克难,开展三大领域关键技术攻关。四是要精准发力综合施策,聚焦四大环节促进产业高质量发展。五是要强化协同加强保障,着力抓好五大方面要素支撑。

高亚光发言时表示,近年来无锡始终坚守C-V2X车路协同路线,敢闯敢试,融合升级智慧交通,打造了全球规模最大的车联网城市级LTE-V2X网络;首创了“一中心三平台”的车联网系统架构;突破了车联网核心关键技术瓶颈;构建了跨行业车联网标准体系。在新一轮车联网发展浪潮中,无锡作为上半场的引领者、探路者,稳住优势、保持领先,将在下阶段着力强化顶层设计,提高站位确立产业发展路径;布局车联网“新基建”,创新部署打造示范样板工程;抢抓5G发展机遇,凝聚力量加快技术标准制定;深化企业合作,建营并重推动商业模式成熟;做优产业生态,多方联动构建协同创新体系。

会议现场,江苏省智能网联汽车标准化技术委员会正式揭牌,并发布江苏省车联网产业发展“十大”标志性工程、2019年江苏省车联网(智能网联汽车)优秀创新技术和产品。江苏宣布支持南京(秦淮)创建省级车联网先导区。

“十大”标志性工程包括:无锡城市级车联网大规模应用提升工程、车联网典型场景示范工程、国家智能交通综合测试基地建设工程、国家智能商用车质量监督检验中心建设工程、智能网联汽车制造业创新中心建设工程、车联网关键技术创新领跑工程、车联网产才融合工程、车联网标准引航工程、省级车联网产业集聚区培育工程、车联网卓越产业链工程。

会议同期,无锡市与平安集团签署车联网战略合作协议,平安将充分发挥其在大数据、云计算、区块链的金融科技优势,结合在车联网及智慧交通领域的业务数据积累和相应应用创新实践,协同开展模式创新、科技创新,围绕车联网运营服务及产业发展领域、新型基础设施领域、智慧交通治理和服务领域、智慧交通创新领域、智慧交通科研攻关等方面开展合作,共同推进无锡车联网运营服务和产业集聚发展、智慧交通治理及服务提升,有效实现社会、经济效益共赢的合作目标。

为进一步加快我国车联网示范区建设发展,9日下午召开“中国车联网示范区创新联盟”成立会议。联盟倡议以联合创新为宗旨,突破地域、单位、技术的界限,充分整合创新、研发、成果转化、投融资等各方力量,促进全国车联网示范区优势互补,共享成果,联合打造一个全国车联网示范区的协作平台、创新成果与产业对接的转化平台。

(中国日报江苏记者站)

中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn