新闻发布会现场

9月27日，记者在南通市政府新闻办召开的例行新闻发布会上获悉，海启高速公路、锡通高速北接线作为今年南通中心城市建设“四十大”重点项目中确定的完工项目，目前，两个项目均已完成通车前的各项交工验收。提前实现通车目标。南通市交通局党委书记、局长周建飞表示，这两项交通建设工程，创下了当地交通建设速度最快、投资最大、里程最长的全新记录，并且成为江苏全省年内唯一交工的两大高速工程。至此，南通市高速公路总里程从原江苏第六位跃居到现全省第三位，密度达到6.1公里/百平方公里。

据了解，海启高速公路是“十三五”期间江苏省新建里程最长的高速公路，也是南通交通建设史上单体投资规模最大的工程。于2016年10月开工建设。该高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横七”（启东至扬州）的重要组成部分，项目起自G15沈海高速与S28启扬高速公路交汇处的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、通州湾示范区、海门、启东，终点接G40沪陕高速公路，通过崇启大桥与上海相连。线路全长130.75公里，工程概算109.097亿元。全线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为120公里/小时，设互通立交12处，服务区3处。

据周建飞介绍，作为南通市“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”的高速路网中的第三环，是当地的沿海大通道，该项目的建成通车，将实现当地沿海港口和临港工业园区10分钟上高速的目标。同时，该项目在实现南通县级节点高速公路网络互联互通的同时，形成新的苏沪省际通道，对服务江苏新出海口建设、打造通州湾港口集疏运体系、推进沿海开发、实现陆海统筹发展以及建设长江北翼经济中心具有重要意义。

作为进一步拉近长江南北时空距离的锡通过江通道公路北接线工程是《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》和《长江干流桥梁（遂道）建设规划》中的重点工程，是江苏省 “五纵九横五联”高速公路网规划中“联四”和沪通大桥的重要组成部分。于2017年4月开工建设。该项目南起沪通大桥，向北跨越沿江公路、G40沪陕高速、宁启铁路，途经通州、如皋，终点接G15沈海高速（新联枢纽）。线路全长22.333公里，总投资41.33亿元。工程起点至G40沪陕高速段落采用100公里/小时、双向六车道高速公路标准；G40沪陕高速至G15沈海高速段落采用120公里/小时、双向四车道高速公路标准。设互通立交4处。

周建飞表示，该项目的建成并实现通车，将南通到无锡的时间缩短了三十分钟，成为南通及苏北沿海城市与苏州、无锡间的快速通道，无缝连接上海、苏州；进一步策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展，特别对南通西部地区全面融入苏南、接轨上海具有重要意义。（中国日报江苏记者站）