在可预见的未来，中国人的汽车生活必然少不了新能源车的身影，而新能源车能源补充问题尤其是电动车的充电问题一直是众多车主的痛点之一。随着技术的进步，电动汽车的电池容量已经有了明显提升，但手动插拔的传统充电方式依然由于过程繁琐、存在安全隐患、恶劣天气下使用不便、体验不佳等等问题而不断被车主们吐槽。

2019上海国际车展在4月16日拉开了帷幕，此次车展的口号是“共创.美好生活”，针对电动车充电不便的问题，一些参展的电动汽车厂商也纷纷展示了自家的解决方案。

在8.2号展馆的广汽新能源展区，一辆AION S展车吸引了大批参观者和媒体的关注，除了时尚的外观、充裕的车内空间、丰富的配置这些可视的元素之外，其采用的隐形充电方式——大功率（EV）无线充电也成为引起关注的一大亮点。据介绍，AION S可以选配无线充电装置，车辆停在配有发射器的车位时，即可开始自动充电，北京有感科技有限责任公司为广汽新能源提供的大功率无线充电设备，分为地面发射端和车上接收端两部分，不仅造型炫酷，更是具备业内领先的各项技术指标，能量转化效率可以达到90%以上，充电功率达到11kW，值得一提的是，您还可以通过手机APP来远程查看充电情况。

广汽新能源AION S搭载大功率无线充电配置

在本次车展中可以看到，不仅广汽新能源，北汽集团、上汽大通、长城华冠等多家知名汽车厂商采用的也均是北京有感科技责任有限公司提供的大功率无线充电技术。有感科技是一家专注无线充电技术的高科技企业，经过十几年的持续研发，从手机无线充电到大功率动力电池无线充电技术，都处于行业内领先地位，在本届上海车展上，装载了有感科技手机无线充电产品的车型多达50多个，其中不乏雷克萨斯、日产、吉利、广汽、北汽等知名车企的主打车型。

据有感科技创始人王哲介绍，有感科技大功率无线充电是基于谐振式磁耦合原理，车载变换器与接收线圈高度集成，轻薄小巧，同时异物检测、活体保护等技术也增加了产品的安全性和可靠性。另外，行业内通常要求车辆上的接收端线圈和地面发射端信圈圆心重合偏移不低于10厘米，而有感科技通过技术攻关，将有效偏移距离增大到15厘米，降低了用户的泊车难度。据悉，有感科技下一代推出的产品将进一步提升无线充电性能，完美解决异物识别的难点，把充电的允许偏移距离提高到25厘米，实现只要泊车入位，就能自动充电的目标。

有感科技创始人王哲接受央视采访

至于安装问题，无线充电系统其实和有线充电桩的安装思路基本相仿，没有很大的技术难度。广大车主关心的成本方面，目前有感科技无线充电的高功率版本比有线充电桩略高，相信随着量产规模的不断增大，成本还会有进一步的下探空间。

纵观国内车市行情，2019年第1季度，传统汽油车销量持续低迷，而新能源车销量则达到25.4万台，实现增量13.7万台，累计增速117.8%，预计全年销量可达到170万台。从2019上海车展就可以看出，越来越多的汽车厂商将新能源车视为了可持续发展的重中之重，竞相推出新车型，大力研发使用与之相关的新技术新方案。而就在今年1月，国家能源局官员表示，2019年将加强无线充电、智能充电等关键技术攻关，在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范。到6月时，国家还将会发布电动汽车无线充电标准，让市场更加规范有序。

有感科技全新一代大功率无线充电产品亮相上海车展

可以想象，在电动汽车保有量不断增长以及自动泊车、自动驾驶技术日趋完善的今天，便捷安全的无线充电技术会让广大车主的用车体验得到极大飞跃，从而使得新能源汽车的产销量大幅度提高，车主们更加喜欢选择绿色环保的新能源车型。而在如无线充电一样的无数尖端实用技术的推动下，本次车展所倡导的“共创.美好生活”也必将得以实现。（中国日报江苏记者站）