7月12日，江苏海安在上海国家会议中心2号馆举行“建设上海大都市北翼门户城市——海安投资环境说明会”。来自沪、苏两地政商学研界代表600余人参会，南通市委常委、常务副市长单晓鸣致辞，南通市副市长、海安县委书记陆卫东作主旨演讲时表示，海安着力建设上海都市区先进制造业生产基地、科技人才创新创业高地、优质农副产品供应基地、休闲旅游健康生活目的地，努力把海安建设成为上海大都市北翼门户城市铁路港、创新城。
据了解，海安隶属江苏南通，位于南通、盐城、泰州三市交界处，是苏中水陆交通要冲，更是中国东部沿海经济发展的重镇，长江经济带、长三角一体化、江苏沿海开发和“一带一路”等多个国家发展战略在这里汇集。全县总面积1180平方公里，人口96万，下辖10个区镇，拥有国家级开发区、省级高新区、省级滨海新区以及江苏唯一的省级专业物流园区，是享誉全国的装备制造之乡、教育之乡、建筑之乡、纺织之乡、茧丝绸之乡、紫菜之乡和长寿之乡。有“枢纽海安、物流天下”之称，享“河豚之乡、休闲海安”美誉。
陆卫东在演讲中表示，上海是中国的经济中心，更是一座开放包容的国际化大都市，以上海为龙头的长三角，已经成为中国发展质态最好、发展潜力最大的地区之一，跻身世界六大城市群。2016年，国务院批复同意长三角城市群规划，掀开了区域发展的崭新一页。“上海2040”规划更是描绘了“卓越全球城市”的美好愿景，让我们每个人都心生向往。
城市间的协同发展是区域一体化的必然选择。上海在辐射带动周边地区快速发展的同时，也与周边城市在产业、技术、交通、人文等方面展开了深度合作，共同推动着区域的协调发展。在去年召开的江苏省第十三次党代会上，江苏省委书记李强指出，南通是江苏发展的“最大潜力股”，正处在发展的“风口”上，要求我们全面做好“跨江融合、接轨上海”这篇大文章，努力建成上海的“北大门”。上海市委韩正书记也强调：南通后发优势明显，有着非常丰富的土地等上海稀缺资源，双方深化合作能实现很好互补。今年4月份，南通举行了首次对接服务上海大会，开启了沪通合作新征程。5月份，江苏省政府正式批复《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》，标志着南通“接轨上海”正式上升为全省战略。
近年来，海安紧紧围绕“枢纽海安、物流天下”战略取向，充分发挥“动车时代、节点城市”新优势，立足“区域性枢纽城市”这一战略追求，全力打造长三角北翼最具竞争力的新型工业化基地，江苏东部“公铁水”无缝对接的商贸物流高地，科技资源有效聚集、创业活力竞相迸发、社会和谐生态宜居的创新创业型城市。继2015年工业开票销售在南通率先突破千亿大关、连续四年获南通市重点经济工作综合考核第一名后，2016年在南通市项目建设和“四个全面”综合考评中实现“双第一”。在全国中小城市综合实力百强榜、最具投资潜力中小城市百强榜排名中，分别列第30位、第9位。在全国工业百强县排名中列第39位，成为全国上升最快的县（市）。可以说，在对接服务上海方面，海安已经具备了良好的基础。将来，随着沪通长江大桥的通车，从海安到上海市中心可以实现60分钟直达。海安这个苏中三大交通主动脉交汇处的重要“节点城市”，将全面融入“沪宁一小时经济圈”。
记者了解到，早在上个世纪80年代，海安就在“接轨上海”方面进行了积极探索。“百万雄鸡下江南”、“建筑铁军进上海”成为当时对接服务上海最真实的写照。如今的上海，每四个鸡蛋中就有一只是“海安产”；海安建筑铁军承建了超过300幢的上海高层建筑，全县建筑总产值15%源自上海，上海世博会英国馆“蒲公英”更是海安建筑铁军的代表作。进入新世纪，“接轨上海”不断打开新的局面，催生新的风景。上柴动力、华域圣德曼、上海电气、水星家纺等一个个重大项目，上海杨浦工业园、奉贤工业园、上海食品工业园、上海铁路局海安物流基地等一个个共建园区，上海交大海安智能装备研究院、东华大学海安现代纺织研究院等一个个产学研合作平台，纷纷走进海安，生根开花。
本次推介会上，海安与上海项目方共签约30个亿元以上项目，总投资近150亿元。南通作为上海的北大门，而海安作为开启这扇北大门的金钥匙已经开始强势驱动了。（中国日报记江苏者站）
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